​San Juan tomó el control de rutas nacionales

​San Juan tomó el control de rutas nacionales por 20 años tras aprobar el convenio con Vialidad

Con críticas de la oposición, aprobaron el convenio que permitirá a San Juan mantener rutas nacionales sin depender de Nación.

La **Cámara de Diputados de San Juan aprobó, tras un extenso debate, el convenio firmado entre el Gobierno provincial y la Dirección Nacional de Vialidad. El acuerdo fue sancionado con 23 votos a favor, 10 en contra y tres ausencias, y permitirá que la Provincia asuma durante los próximos 20 años la gestión, ejecución de obras, conservación y mantenimiento de distintos tramos de rutas nacionales.

La aprobación se produjo después de que la Legislatura diera luz verde al convenio con la minera Vicuña, que contempla un aporte de US$250 millones para obras de infraestructura. Desde el oficialismo plantean ambos acuerdos como herramientas para sostener la inversión pública provincial frente a la reducción de fondos nacionales.

Aunque los caminos continuarán formando parte de la Red Vial Nacional, la Provincia asumirá el financiamiento y la ejecución de los trabajos necesarios para su recuperación y mantenimiento.

El convenio contempla intervenciones sobre tramos de las rutas nacionales 40, 20, 149, 150 y 153.

Uno de los principales objetivos del Gobierno provincial es avanzar con la recuperación de la Ruta Nacional 40 Norte, cuyo deterioro representa desde hace años uno de los principales reclamos vinculados a la infraestructura vial sanjuanina.

El esquema también deja abierta la posibilidad de implementar peajes en el futuro, como una alternativa para contribuir al financiamiento del mantenimiento de las rutas.

Mientras tanto, Vialidad Nacional conservará la supervisión técnica de las obras. Una vez terminados los trabajos, las mejoras quedarán incorporadas al patrimonio del Estado nacional.

Uno de los principales puntos de discusión durante la sesión fue el origen de los fondos que se utilizarán para ejecutar las obras.

Desde la oposición peronista cuestionaron que la Provincia tenga que destinar recursos propios para hacerse cargo de tareas que, según plantearon, corresponden al Gobierno nacional. En particular, señalaron que el mantenimiento de las rutas debería financiarse con los recursos provenientes del impuesto a los combustibles.

El oficialismo, en cambio, defendió el acuerdo y sostuvo que el deterioro de las rutas requiere una respuesta inmediata. Los legisladores que acompañan al gobernador Marcelo Orrego argumentaron que San Juan no puede quedar condicionada a los tiempos y decisiones de Nación para avanzar con obras consideradas prioritarias.

Con la aprobación del convenio, la Provincia podrá avanzar en la planificación y ejecución de los trabajos previstos sobre las rutas nacionales incluidas en el acuerdo durante las próximas dos décadas.