Este fue el compromiso que asumió el mandatario, tras una visita que realizó a la localidad jachallera. Esta obra se financiará a través del Fideicomiso Fase VI Veladero, fondo que la Provincia consiguió mediante gestiones impulsadas entre el Ministerio de Minería y el Ministerio de Infraestructura, Agua y Energía.
Durante estemes de marzo, la comunidad deMogna, en el departamentoJáchal, dará un paso decisivo hacia la mejora de su conectividad. Elgobernador anunció el llamado a licitación para la construcción de dos nuevos puentes: uno sobre elrío La Quebraday otro sobre elrío Tafí. Según el cronograma,el puente sobre el río Tafí será licitado a mediados de marzo, mientras queel de La Quebrada lo será hacia finales del mes.
Con esta decisión, elGobierno de San Juan cumple el compromiso asumido por el gobernador en 2025, cuando visitó Mogna, recorrió la zona y dialogó con los vecinos sobre laurgente necesidad de garantizar un acceso seguro y permanente.
Actualmente, el cruce se realiza a través deuna huella precaria en zona de montaña, erosionada por las lluvias y conalto riesgo hídrico, situación que durante años representóuna de las principales dificultades para vecinos, productores y transportistas.
El proyecto contempla unanueva traza más segura, diseñada conforme a las normas vigentes, quereduce el riesgo ante crecidas y mejora significativamente las condiciones de circulación.
Además de los puentes, la obra incluiráun mirador panorámico y mejoras integrales en seguridad vial, consolidandouna intervención que potencia el entorno natural y turístico del lugar.
Estas obras sefinanciarán a través del Fideicomiso Fase VI, Veladero, fondos obtenidos mediante gestiones delMinisterio de Minería y del Ministerio de Infraestructura, Agua y Energía. Se trata derecursos provenientes de la actividad minera, destinados aconvertir la producción en infraestructura concreta para los sanjuaninos.
El financiamiento reflejauna decisión política clara: que la minería genere crecimiento y obras estructurales que mejoren la calidad de vida, permitiendoresolver una deuda histórica con Mogna y garantizar conectividad segura y permanentepara sus habitantes.
La tipología de ambos puentes será similar y estará acompañada poruna intervención integral del entorno vial. Se proyecta unacalzada enripiada de 7 metros de ancho y 0,20 metros de espesor, conbanquinas de 2 metros de ancho y 0,15 metros de espesor, asegurandouna circulación más estable y segura.
El diseño incluyecordones de hormigón, revestimientos en piedra laja, sistemas de drenaje y protección hidráulica con gaviones, colchonetas y muros de piedra, garantizandomayor resistencia frente a crecidas y fenómenos climáticos. Además, se incorporaráseñalamiento vertical y alambrado perimetralpara reforzar laseguridad vial, con unplazo de ejecución estimado en nueve meses.
En cuanto a las estructuras, elpuente sobre el río La Quebrada (La Dorada)tendrá20 metros de longitud y tres luces, mientras que elpuente sobre el río Tafíalcanzará50 metros y contará con dos luces, adaptándose a lascondiciones particulares de cada cauce.
